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耐高溫液浸電氣化鐵路牽引變壓器
耐高溫液浸電氣化鐵路牽引變壓器,符合鐵路部門對牽引變壓器的使用要求,具備安全可靠、低損耗、低溫升、過負荷能力強等特點,保護簡單、投入小,能有效降低鐵路運營費用。
創新工藝
甄選材料
國標能效
經久耐用
電話咨詢
400-080-0008
產品介紹
規格參數
低損耗
低損耗
機器人斜接縫結構,有效地降低了變壓器的空載損耗、空載電流。
抗短路
抗短路
網側線圈采用復合導體,以短切的玻璃纖維增強,線圈整體高溫烘焙固化成型,機械強度高,抗突發短路能力強。
絕緣
耐高溫混合絕緣系統。
線圈
高壓線圈中小容量為糾結一一連續式,大容量為內屏一一連續式,以改善沖擊電壓下,線圈縱向電容分布;線圈均為導向油循環結構,降低繞組溫升。
全自動疊片
機器人全自動疊片,采用全斜45度7級階梯接縫結構。
鐵心
高導磁硅鋼片無孔綁扎框架式結構,采用優質高導磁性取向硅鋼片,45°全斜步進搭接工藝,表面采用特殊的防潮、防銹涂層,有效地降低了空載損耗、空載電流和噪音水平。
油箱
分鐘罩式和桶式結構兩種。所有密封均為止口限位密封;箱內外金屬件均圓角去毛,焊縫及密封處經三次檢漏試驗(熒光、正壓、負壓試漏);油漆按家電防銹要求制作。
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